當前位置：
制(zhi)約(yue)長距離頂(ding)(ding)(ding)管(guan)(guan)的(de)(de)一個(ge)重要(yao)(yao)因素(su)是推(tui)力陽9’3引，頂(ding)(ding)(ding)管(guan)(guan)工(gong)程的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)施工(gong)中(zhong)，工(gong)作(zuo)坑、管(guan)(guan)道(dao)材料、中(zhong)繼站(zhan)、其他設(she)備，都(dou)要(yao)(yao)以頂(ding)(ding)(ding)管(guan)(guan)頂(ding)(ding)(ding)進阻力的(de)(de)計(ji)(ji)算結果(guo)為依據去選(xuan)擇，如(ru)果(guo)頂(ding)(ding)(ding)力超出原有計(ji)(ji)算結果(guo)，很可能會因此而破壞(huai)工(gong)作(zuo)坑、后背、管(guan)(guan)材，甚至可能引起油泵的(de)(de)損壞(huai)；如(ru)頂(ding)(ding)(ding)力遠(yuan)小(xiao)于計(ji)(ji)算結果(guo)，這將會造(zao)成極大的(de)(de)浪費，因而頂(ding)(ding)(ding)力計(ji)(ji)算是項管(guan)(guan)工(gong)程能否成功的(de)(de)重要(yao)(yao)一步。
頂管施工過程是一個錯綜復雜的力學過程，推動管道在土中前進，各種阻力需要千斤頂來克服，主要分為兩大類：一是工具頭承受前面土體或障礙物帶來的阻力；二是由管道周圍土體壓住管道，當管道運動時給管道周圍的摩擦阻力。在不同土層中頂進管道會有不同的影響因素，這些因素會有一定規律，同時存在特殊。
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