當前位置：
制約(yue)長距離頂管(guan)(guan)(guan)的(de)一(yi)個重要(yao)因素是推力(li)(li)陽(yang)9’3引(yin)，頂管(guan)(guan)(guan)工程的(de)設計(ji)施工中，工作坑(keng)(keng)、管(guan)(guan)(guan)道材(cai)(cai)料、中繼站、其他設備(bei)，都(dou)要(yao)以頂管(guan)(guan)(guan)頂進阻力(li)(li)的(de)計(ji)算(suan)結(jie)(jie)果(guo)為依據去選擇，如果(guo)頂力(li)(li)超出原有計(ji)算(suan)結(jie)(jie)果(guo)，很(hen)可能會因此而破壞工作坑(keng)(keng)、后背、管(guan)(guan)(guan)材(cai)(cai)，甚至可能引(yin)起(qi)油泵的(de)損壞；如頂力(li)(li)遠小于計(ji)算(suan)結(jie)(jie)果(guo)，這將會造成極大的(de)浪費(fei)，因而頂力(li)(li)計(ji)算(suan)是項管(guan)(guan)(guan)工程能否成功的(de)重要(yao)一(yi)步。
頂管施工過程是一個錯綜復雜的力學過程，推動管道在土中前進，各種阻力需要千斤頂來克服，主要分為兩大類：一是工具頭承受前面土體或障礙物帶來的阻力；二是由管道周圍土體壓住管道，當管道運動時給管道周圍的摩擦阻力。在不同土層中頂進管道會有不同的影響因素，這些因素會有一定規律，同時存在特殊。
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