當前位置：
制約(yue)長距離頂(ding)(ding)管(guan)(guan)的(de)一個重要因素(su)是推力(li)陽9’3引，頂(ding)(ding)管(guan)(guan)工(gong)程的(de)設(she)計(ji)施(shi)工(gong)中，工(gong)作坑、管(guan)(guan)道材(cai)料(liao)、中繼站、其他(ta)設(she)備，都要以頂(ding)(ding)管(guan)(guan)頂(ding)(ding)進阻力(li)的(de)計(ji)算(suan)結果(guo)(guo)(guo)為依據去選擇，如果(guo)(guo)(guo)頂(ding)(ding)力(li)超出原有(you)計(ji)算(suan)結果(guo)(guo)(guo)，很(hen)可(ke)能(neng)會因此而(er)破(po)壞(huai)工(gong)作坑、后背、管(guan)(guan)材(cai)，甚至可(ke)能(neng)引起油泵的(de)損壞(huai)；如頂(ding)(ding)力(li)遠小于計(ji)算(suan)結果(guo)(guo)(guo)，這將(jiang)會造成極大的(de)浪(lang)費，因而(er)頂(ding)(ding)力(li)計(ji)算(suan)是項管(guan)(guan)工(gong)程能(neng)否成功的(de)重要一步。
頂管施工過程是一個錯綜復雜的力學過程，推動管道在土中前進，各種阻力需要千斤頂來克服，主要分為兩大類：一是工具頭承受前面土體或障礙物帶來的阻力；二是由管道周圍土體壓住管道，當管道運動時給管道周圍的摩擦阻力。在不同土層中頂進管道會有不同的影響因素，這些因素會有一定規律，同時存在特殊。
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